2025 年电车在多个方面可能会有以下发展趋势：
市场销量与规模
- 销量持续增长：标普全球移动预测 2025 年全球新车销量将达到 8960 万辆，其中新能源汽车销量达到 1510 万辆，比 2024 年增长 30%，占全球轻型汽车销量的 16.7%。中国市场增长态势更为明显，中国汽车工业协会预计 2025 年中国新能源汽车销量将达到 1600 万辆左右，增幅接近 25%。车百智库研究部则更乐观地预测，2025 年中国新能源汽车内需加出口的销量预计 1650 万辆左右，增速约 30%，国内渗透率将超过 50%，有望达到 55% 左右。
技术发展
- 电池技术：以固态电池为代表的新一代电池产品加速量产。2025 年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破 10GWh，全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来 2 - 3 年完成小批量上车，这将可能提升电池的能量密度、安全性和充电速度。
- 智能化：智能化进入全面加速期，智驾与智舱趋于标配。2025 年乘用车 L2 级及以上辅助驾驶渗透率可能接近 65%，智能座舱渗透率将达到 76%，高阶智能技术快速进入 10 万 - 20 万元主流市场区间，AI 技术在汽车领域的应用会为汽车行业带来全新的变革，成为 AI 上车的关键之年，汽车从研、产、供、销、服务全流程都会全面应用人工智能技术。
产业发展模式
- 企业发展模式调整：汽车企业探索高质量发展新模式，盲目扩张不可持续，企业需要由全面开花变成进一步定位聚焦，形成核心竞争力，可能会有更多企业愿意代工，或者不建工厂，用其他企业的产能，同时盈利模式也会变革，从单一产品盈利转向关注全生命周期盈利。
- 跨国车企本土化：跨国车企主力在加速新本土化发展，从 “两头在外” 到 “两头向外”，在中国设立全球研发中心，利用中国的新能源和智能技术优势，为全球市场提供服务，同时市场供应链向外，与中国的供应链相结合，提高其全球竞争力。
车型品类
- 插混、增程车型发展迅速：2025 年插混、增程会是快速发展的领域，两项技术路线在新能源市场中的占比将接近 50%，预计销量将超过 800 万辆，增量超过 250 万辆，融合了电动与燃油先进技术，成为新能源增量中的重要力量。
- 新能源商用车快速增长：新能源商用车进入快速爬坡期，2025 年国内新能源商用车销量将超过 90 万辆，接近 100 万辆，增速达到 80%，新能源重卡渗透率会快速增长，保守估计 2025 年销量超过 11 万辆，渗透率突破 20%，城市物流配送市场也会呈现快速发展态势。