2025 年有带有加油装置的电车，主要是插电式混合动力车和增程式电动车这两类。具体介绍如下：
- 插电式混合动力车：这类车辆结合了纯电动力和燃油发动机的驱动方式。它可以在纯电模式下行驶，以满足日常城市通勤等需求，此时依靠电池和电机提供动力，使用充电桩充电；当电池电量耗尽时，燃油发动机启动，继续为车辆提供动力，从而提高续航里程，避免了纯电动车的续航焦虑问题。例如，比亚迪的一些插电混动车型，在市场上已经有较长时间的应用和推广，技术相对成熟。
- 增程式电动车：增程式电动车主要依靠电动机驱动车辆行驶，其配备的燃油发动机并不直接参与驱动车辆，而是在电池电量不足时，用于带动发电机发电，为电动机提供电力，进而延长车辆的续航里程。2025 年下半年，预计会有大量大电池、小油箱的增程式产品上市。像理想汽车的部分车型就是增程式电动车，在市场上有一定的用户群体和市场份额。
此外，氢燃料电池汽车从广义上来说也可算是一种 “加油装置的电车”，不过这里的 “油” 是指氢气。但在 2025 年，氢燃料电池汽车的数量相对较少，主要在特定领域和地区进行推广应用，例如重庆计划到 2025 年底累计推广氢燃料电池汽车 5000 辆，并建成加氢站 10 座。