电车常见的变速器型号及相关介绍如下：
- 单速减速器
- 原理：只有一个减速比，将电动机的转速降低到适合驱动车辆的速度。
- 应用车型：广泛应用于小型纯电动汽车、简单的纯电动轿车和城市小型电动车辆，如日产Leaf的部分基础款车型。
- 两速减速器
- 原理：在单速减速器基础上增加了一个副减速比，一般有一个行星齿轮组和两个离合器，用于处理传动比切换。
- 应用车型：保时捷Taycan、路特斯ELETRE和奥迪e-tronSportback等高性能电动车。
- 无级变速器（CVT）
- 原理：通过两个锥形轮和钢带实现连续的速比变化，从而实现平滑的动力传输。
- 应用车型：在一些追求驾驶舒适性和节能的电动汽车中有所应用，如部分丰田的混动及电动车型。
- 电子无级变速器（E-CVT）
- 原理：结合了固定齿比变速器和无级变速器的优点，通过动力分配装置来实现不同的传动比。
- 应用车型：主要用于混合动力汽车，如丰田普锐斯等混动车型。
- 集成减速器（ISR）
- 原理：将减速器和逆变器集成在一个密封的单元中，减少了零部件数量，提高了系统的集成度和可靠性。
- 应用车型：部分高端电动汽车品牌开始采用，如宝马i系列的一些新款车型。
- 双离合变速器（DCT）
- 原理：有两个离合器和两个输入轴，通过两个离合器的交替工作，实现快速换挡，能在不切断动力传递的情况下完成挡位切换。
- 应用车型：比亚迪的DM系列混合动力车型。