在 2025 年，以下几类车通常被认为是电车：
- 纯电动汽车：完全依靠车载动力电池提供能量，通过电机驱动车辆行驶的汽车。例如 2025 款极氪 001 ME 版，搭载 100kWh 电池，采用 800V 高压平台，动力强劲，零百加速时间为 3.3 秒，最快 15 分钟内可充电 493 公里。其特点是零排放、低噪音、维护成本相对较低，但续航里程可能受电池容量和充电设施的限制。
- 插电式混合动力汽车：兼具传统燃油发动机和电动驱动系统的汽车，有较大容量的电池组和充电接口。它既可以纯电模式行驶，实现零排放，也能在电池电量不足时切换到燃油发动机驱动，增加续驶里程。如比亚迪唐 DM-i，在纯电模式下能满足日常城市通勤，长途旅行时燃油发动机又能提供动力支持，解决了纯电动汽车的续航焦虑问题。
- 燃料电池汽车：以燃料电池作为能量来源，将氢气和氧气的化学能转化为电能，进而驱动电机使车辆行驶。燃料电池汽车能量转化效率高，排放物主要是水，对环境友好，且续航里程长、加氢速度快，不过目前燃料电池技术成本较高，加氢站等基础设施建设也相对滞后。
按照相关标准，纯电动乘用车需最高车速不低于 100km/h，续驶里程不低于 200km，动力电池系统的质量能量密度不低于 125Wh/kg；插电式混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于 43 公里，最大电功率比大于 30%，综合燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量标准中对应目标值相比应小于 60%。这些标准有助于规范和界定电车的性能及技术指标，推动电车行业的健康发展。