2025 年电车打开暖风是耗电的。具体耗电量因电车的暖风功率、使用时间、车辆的整体能耗管理等因素而异。
一般来说，电动汽车的暖风热源大多是电加热形式的 PTC 元件。PTC 元件的功率通常在 2 - 3 千瓦左右，如果连续工作 1 小时，将消耗大约 2 - 3 度电。比如，一辆满电状态下电量为 60 度、续航里程为 400 公里的电动车，正常行驶不开暖风时百公里电耗大约为 15 度。如果开启暖风且 PTC 功率为 2.5 千瓦，行驶 1 小时（假设车速较为稳定，行驶中额外的能耗增加忽略不计），那么这 1 小时的耗电量就是 2.5 度，此时的百公里电耗会增加到 20 度左右（按行驶 1 小时行驶里程约 60 公里计算），续航里程也会相应减少。
另外，不同车型的电车暖风系统的功率有所不同，一些功率较低的可能在 600 - 1000 瓦之间，功率越高，耗电量自然越大。并且，车辆所处的环境温度、行驶速度等因素也会影响电车开暖风的耗电量。在极寒条件下，电池性能下降，电车为了维持暖风温度可能会消耗更多的电量。