2025 年电车充电噪音通常不会很大，但在一些情况下可能会出现噪音较大的现象，具体原因如下：
- 散热风扇运转：充电过程中，充电器内置风扇会运转为内部元件散热。在高温环境下，风扇转速会加快，噪音也随之增大。比如在夏季气温超过 40℃时，风扇可能会高速运转，产生明显的嗡嗡声。
- 风扇维护问题：若风扇缺少润滑，轴承摩擦增加，会使充电时噪音变大。另外，风扇上灰尘过多或生锈，也可能影响散热功能，导致风扇无法正常运转而产生噪音。
- 充电器内部问题：充电器中的元器件松动或损坏，可能导致电压不稳和温度上升，进而使散热风扇加速转动，产生较大噪音。
- 系统积灰影响：长时间使用后，充电系统可能积尘，导致散热不足，风扇转速加快，从而产生较大噪音。
- 充电设备类型：传统风冷充电桩及半液冷充电桩内置风冷充电模块，模块内置多个高转速小风扇，运行噪声超 65dB，满功率运行时噪声通常在 70dB 以上。而全液冷充电桩采用双循环散热架构，靠低转速大风量风扇或是空调散热，设备运行时的噪音污染平均降低 50% 以上，一般控制在 60dB 以内。
如果发现电车充电噪音过大，可以检查充电设备和充电线路是否正常，确保其处于良好的工作状态。同时，保持充电环境的稳定，避免在高温、灰尘多的地方充电，也有助于减少噪音。