2025 年电车充电时发胀，主要有以下几方面原因：
充电相关问题
- 充电器问题：
- 充电器不匹配：使用与电车电池不匹配的充电器，如大功率充电器充小功率电池，会使充电电压过高，导致电池过充，进而引起电池发热、发胀。
- 充电器质量差：一些劣质充电器采用劣质电子元器件，充电时可能出现参数偏差、充不满电后不转灯等情况，不能按电池电流调整充电电流，持续过充会使电池鼓包。
- 充电习惯不良：
- 充电时间过长：长时间充电，如整夜充电，充电器和电池处于高温状态，会使电池产生大量热量，电解质气化，从而引发鼓包。
- 未冷却充电：刚骑完电车马上充电，电池在使用后本身温度较高，此时充电会使温度进一步升高，加速电池失水和极板老化，导致电池发胀。
电池自身问题
- 电池质量不过关：制造水平有限的电池，可能存在电极涂层不均匀、生产工艺粗糙、没留气缝等问题，使用一段时间后，内部气体无法正常排出，容易出现鼓包现象。
- 电池内部故障：电池极板群存在微短路、缺酸漏液、缺水等情况，会造成热失控，使电池内部压力增大，导致外壳变形、发胀。
充电环境问题
充电环境温度过高，如在夏天阳光直射下充电，电车电池在充电过程中本身会散发大量热量，再加上外界高温，会使电池来不及散热，导致失水速度加快，引起电池鼓包。
其他因素
- 过度放电：骑行时让电车过度放电，使电池严重亏电，会加速电池老化、硫化，物理结构也可能受到伤害，在后续充电时更容易鼓包。
- 使用快速充电：快速充电站采用大电流充电，是普通充电器电流的数倍，大电流输出会使电池内部化学反应加剧，电极板析出过快，容易造成电池鼓包。