2025 年电车联网充电主要有以下原因：
- 提升充电体验与管理效率
- 优化充电资源配置：随着新能源汽车保有量快速增长，截至 2024 年 6 月底，全国新能源汽车保有量达到 2472 万辆，预计 2025 年将超过 4000 万辆。通过联网充电，可实时了解充电桩的使用状态、分布位置等信息，智能引导车主前往空闲充电桩，减少找桩时间，提高充电桩利用率，解决充电桩布局不合理导致的充电难问题。例如，车主能通过手机应用程序查看附近充电桩的使用情况，提前规划充电行程。
- 实现智能充电管理：联网充电可以根据电网负荷、车辆电池状态等因素，实现智能有序充电。在电网负荷低谷时段增加充电功率，在高峰时段适当降低功率，避免大量电车无序充电对电网造成冲击，同时也能降低车主的充电成本。如一些地区通过智能充电管理系统，引导车主在夜间低谷电价时段充电，既节省了费用，又减轻了电网负担。
- 助力新型电力系统构建
- 发挥电车储能作用：电动汽车具有天然的移动储能特性，可作为可调节负荷参与电网互动。通过联网充电，电网可以在需要时控制电车进行放电，将电池中的电能回馈到电网中，起到削峰填谷、调频、备用等作用，有效缓解配电网运行压力，提升电网的稳定性和灵活性。比如在夏季用电高峰，电车可作为移动电源为电网补充电力。
- 促进新能源消纳：新能源发电（如风电、光伏等）具有间歇性和不稳定性。联网充电可以使电车在新能源发电过剩时充电，消耗多余电量，在电力供应不足时放电，实现新能源车充新能源电，促进新能源的充分利用，减少弃风、弃水、弃光现象。
- 推动产业数字化发展
- 积累数据用于优化服务：联网充电过程中会产生大量数据，如充电时间、充电量、车辆行驶里程等。通过对这些数据的分析，充电运营商可以优化充电桩布局、提升服务质量，车企可以改进车辆电池管理系统、优化车辆性能，能源供应商可以更好地预测电力需求，为产业发展提供有力支持。
- 支持智能网联汽车发展：联网充电是智能网联汽车发展的重要环节。它可以为智能网联汽车提供充电相关的信息服务，如充电桩位置、充电状态等，同时也能与车辆的智能控制系统进行交互，实现更高级别的自动驾驶和智能充电功能，推动汽车产业向智能化、网联化方向发展。
此外，相关政策也在推动电车联网充电的发展。例如，《加快构建新型电力系统行动方案（2024 - 2027 年）》提出要提升包括电动汽车充电设施在内的新型主体涉网性能，开展配电网可接入充电设施容量研究，创新调度模式，开展充电设施网络拓展行动等。