2025 年电车蛇形走位不省电。以下是具体原因：
- 增加行驶距离：蛇形走位会使车辆行驶的路径变长。在电能转化为动能驱动车辆前进的过程中，行驶距离增加意味着需要消耗更多的电能。例如，原本直线行驶 1 公里能到达的目的地，蛇形走位可能需要行驶 1.2 公里甚至更长，多出来的行驶距离必然会消耗更多电量。
- 加大风阻能耗：蛇形走位时车辆不断改变方向，会使车辆侧面受到的风阻增大。风阻是车辆行驶过程中的主要阻力之一，尤其是在高速行驶时，风阻消耗的能量占比较大。当车辆频繁改变行驶方向，其迎风面积和角度不断变化，风阻系数也会相应增大，从而导致能耗增加。
- 影响动能回收效率：目前电车普遍配备动能回收系统，当车辆正常行驶、减速或下坡时，该系统可将部分动能转化为电能存储起来。但蛇形走位会使车辆的速度和行驶状态频繁变化，不利于动能回收系统高效工作，降低了回收电能的效率，间接导致电能消耗增加。
- 增加电机负荷：蛇形走位需要频繁调整电机的输出功率和扭矩来改变车速和方向。电机在不断变化的负荷下工作，其效率会受到影响，而且频繁的功率调整也会导致额外的能量损耗，使得车辆耗电量增加。