以下是一些 2025 年可以改造音响的电车：
- 极氪 001：本身音响系统已经较为出色，2025 款全系标配由雅马哈量身定制的 28 扬声器环绕立体音响系统。但仍有车主对其进行音响改装，有多种方案可选，例如在音源端添加德国彩虹 SL PRO P1250A DSP 功放，或者前声场升级以色列摩雷卡宝 63 三分频套装等，搭配不同的功放、音频处理器和低音炮来进一步提升音质。
- 特斯拉 Model S：原装音响系统是前声场三分频加低音炮组合，对于高要求的车主，可通过改装提升。比如用日本声丽创音的通用高端系列低音扬声器 UNIT - N70F 替换原车喇叭，高音喇叭采用宽频扬声器 UNIT - N52R 替换安装在 A 柱上，再搭配两只声丽创音 TBFSW77i 低音炮和喜力士 HELIX PSIX DSP 功放，能获得出色的音响效果。
- 蔚来全新 ES8：其增强版 7.1.4 沉浸声音响系统已较为出色，不过也可以在硬件和软件层面继续优化。车主可根据自身需求，通过更换更高品质的喇叭、添加功放和音频处理器等方式来进一步提升音响效果。
- 比亚迪宋 plus dmi：有车主针对其音响系统进行定制升级，因原车的单薄车门板容易产生噪音，技师会选用大白鲨隔音套装增强隔音效果，还会根据车主音乐喜好选择诗芬尼 S88 超薄低音炮等设备来提升音质。
- 比亚迪唐 EV：有车主选择世界音响品牌的丹拿 236（40 周年）作为前声场，配合中置丹拿中音，并加入优美声 Smart8.12 DSP 处理器，经过专业安装与调音后，音响效果得到显著提升。
- 雷丁芒果：低配车型仅配备一个 4 寸的主驾驶位喇叭，不过车门预留了喇叭线路，便于后续升级。车主可以选择知名品牌的喇叭，如 JBL 或卡斯罗顿等进行替换，操作相对简单，只需拆卸车门内饰板，连接新喇叭线路并固定即可。