2025 年用电动车跑滴滴是否划算，需综合多方面因素考量，以下是具体分析：
成本方面
- 购车成本：一般来说，同等级别的电动车和燃油车相比，电动车价格可能会偏高一些，但在购置税方面，电动车能享受免税政策，而燃油车需缴纳一定比例的购置税，这使得两者实际购车成本差距有所缩小。例如 2025 款星纪元 ET 纯电上市价格 21.98 - 27.98 万元，若同等配置的燃油车，算上购置税可能落地价会比电动车高出 1 - 2 万元左右。
- 运营成本：
- 充电成本：纯电动汽车每百公里耗电大约 15 度，以每度电 1 元左右计算（不同地区、不同时段电价有差异），每公里成本约 0.15 元。相比之下，燃油车每公里成本接近 0.5 元。
- 保养成本：电动车的保养费用和保养周期普遍低于燃油车。电动车没有发动机等复杂机械部件，无需更换机油、机油滤清器等，主要保养项目为检查电池、电机、电控系统等，以及更换空调滤清器等易损件，一年的保养费用可能在几百元到一千多元不等。而燃油车除了常规保养外，还需定期更换火花塞、正时皮带等，一年保养费用可能在两三千元甚至更高。
收入方面
滴滴司机的收入主要取决于接单量和服务质量等因素。一般服务良好且评分较高的司机，在扣除生活费和日常开支后，每天可实现 200 - 500 元的盈利，每月收入大约在 4000 - 5000 元左右。但滴滴平台会有一定的抽成，通常在 20% 左右，加上每单 0.5 元和 1.77% 的管理费。
车辆性能及配套设施方面
- 续航里程：2025 年纯电动乘用车续航里程在 500 公里以上的推出较多，600 公里以上的产品数量也持续提升，基本能满足日常运营需求。但如果遇到长途订单或连续高强度运营，可能仍会有续航焦虑。
- 充电设施：在一线城市和部分二线城市，充电桩设施相对普及，基本能满足充电需求，但在三线、四线城市及一些偏远地区，充电桩建设仍相对滞后，寻找充电桩可能会花费较多时间和精力，影响运营效率。
车辆保值率方面
与同级别、同价位的传统燃油车相比，电动汽车的保值率相对较低。由于网约车的行驶里程大，车辆使用强度高，会进一步降低其实际保值率。
综上所述，在一线城市和充电桩设施较为完善的地区，如果是自己购车跑滴滴，电动车在运营成本上有较大优势，长期来看较为划算。但如果在充电桩设施不完善的地区，或者是租车跑滴滴，需要综合考虑租金、充电不便等因素，其划算程度可能会打折扣。