目前 2025 年尚未结束，无法确切统计中国电车自燃的整体情况，但从部分地区公开的电动自行车火灾数据来看，电车自燃事件有一定发生频率。以下是一些地区的情况：
- 江苏省：2025 年 1 月 1 日至 1 月 31 日，全省共发生电动自行车火灾 38 起。其中，锂离子电池引发的火灾 22 起，铅酸电池引发的火灾 12 起。从车辆状态看，行驶中起火 20 起，停放未充电起火 11 起，停放并充电起火 7 起。
- 云南省：2025 年 2 月 1 日至 28 日，全省共接报电动自行车火灾 22 起。从起火原因看，蓄电池故障引发火灾 17 起，占比 77.27%；车辆充电器及其连接线故障引发火灾 2 起；小孩玩火引发火灾 2 起；车辆自燃 1 起。从车辆状态看，停放未充电起火 8 起，占比 36.36%；停放并充电起火 3 起，占比 13.64%；行驶中起火 11 起，占比 50%。从电池情况看，锂电池 17 起，占比 77.27%；铅酸电池 5 起，占比 22.73%。
- 江西省：2025 年 1 月共接报电动自行车火灾 92 起，涉及台铃、雅迪、绿源等多个车辆品牌，直接财产损失 52.41 万元，环比增加 58 起，上升 170.6%。从起火原因看，蓄电池故障引发火灾 24 起，占 26.1%；车辆电气线路故障引发火灾 41 起，占 44.6%；充电器及其连接线故障引发火灾 6 起，占 6.5%。从充停状态看，停放未充电起火 48 起，占 52.2%；行驶中起火 21 起，占 22.8%；停放并充电起火 23 起，占 25%。
此外，还有一些电动汽车起火的案例。例如，3 月 7 日凌晨 3 时许，贵阳南明区花果园 M 区露天停车场快充充电站一车辆起火，据初步判断，起火原因疑似电气故障所致。
虽然目前没有全国范围内电车自燃的完整统计数据，但从上述部分地区的情况可以看出，电车火灾事故时有发生，需要引起重视。相关部门和企业也在采取措施加强电车的安全管理和监管，以降低自燃等安全事故的发生风险。