2025 年电车可能出现缺电的情况，原因主要有以下几方面：
电网负荷压力增大
- 电车保有量增加：中科院院士欧阳明高团队预测，2025 年全球新能源汽车估计会接近 5000 万辆。随着电车保有量的快速增长，充电需求大幅增加，对电网的负荷压力日益增大。如果电网的建设和升级速度跟不上，可能导致局部地区在用电高峰时段出现电力供应不足，从而影响电车充电。
- 用电需求多元化：除了电车充电需求增长外，其他领域的用电需求也在不断增加，如工业生产、居民生活用电等。在夏季高温或冬季严寒等用电高峰时期，各类用电需求叠加，容易使电网不堪重负，出现电力短缺的情况，进而导致电车无法及时充足电。
充电设施不完善
- 充电桩分布不均：目前，充电桩的分布在不同地区、不同城市之间存在不均衡的情况。一些城市的中心区域充电桩相对密集，而偏远地区、新兴小区或一些中小城市的充电桩数量则较少。这使得部分电车用户在需要充电时，难以找到就近的充电桩，即使找到充电桩，也可能因为排队等原因无法及时充电。
- 充电桩故障维护：充电桩在使用过程中可能会出现各种故障，如设备老化、软件故障、电路问题等。如果充电桩的维护管理不及时，故障充电桩不能及时修复，会导致可用充电桩数量减少，影响电车的充电效率，甚至造成电车缺电。
电池相关问题
- 电池老化：电车电池随着使用时间的增长和充放电次数的增加，性能会逐渐下降，电池容量减少，存电能力降低。这意味着即使充满电，电车的续航里程也会缩短，可能在行驶过程中出现电量不足的情况。
- 电池管理系统故障：电池管理系统（BMS）对于监控和维护电池状态至关重要。若 BMS 出现故障，可能导致电池无法正常充电或放电，影响电池的存电能力和使用效率，进而使电车面临缺电问题。
极端天气影响
- 高温严寒：在极端寒冷或炎热的天气条件下，电池的性能会受到显著影响。低温会使电池内部化学反应速度减慢，电池容量降低，续航里程缩短；高温则可能导致电池内部化学反应失衡，加速电池老化，也会影响电池的存电和放电能力，使电车更容易出现缺电现象。
电力供应突发事件
- 自然灾害等不可抗力：如洪水、地震、台风等自然灾害可能会破坏电力基础设施，包括发电厂、输电线路等，导致电力供应中断或减少。此外，大面积的限电措施也可能因电力供应紧张而实施，这都会影响电车的充电，造成电车缺电。