2025 年并非所有电车都有逆变器，但逆变器在电车中应用广泛，绝大多数电车都会配备。
逆变器在电车中的作用至关重要，它主要用于将电车电池输出的直流电转换为交流电，以驱动交流电机运转。交流电机因结构简单可靠、能适应更高转速工况等优点，被电动车广泛采用，这就使得逆变器成为电车动力系统中的核心组件。例如，特斯拉 Model S 的逆变器位于电机控制器内，与控制器协同工作，确保电机高效运行，并在车辆制动时回收能量。此外，在一些具备能量回收系统的电车上，逆变器还能将车辆制动过程中产生的动能转化为电能，回充到电池中，提高能源利用率。
根据 TrendForce 集邦咨询的研究，2024 年第四季度全球电动车牵引逆变器的总装机量达到了 867 万台，环比增长 26%，且预计 2025 年牵引逆变器装机市场仍将保持 14% 的年增长率。由此可见，在 2025 年，电车逆变器的市场需求依然旺盛，会有大量的电车配备逆变器。
不过，也存在一些特殊情况，部分电动自行车或小型电动车辆，可能由于其采用直流电机，或者对成本控制极为严格，以及功能较为简单，可能不会配备传统意义上用于驱动电机的逆变器。但这类车辆在整个电车市场中所占的比例相对较小。