2025 年电车在南方通常不是必需配备热泵，但配备热泵有一定好处。
南方气候特点
南方冬季相对北方较为温暖，极端低温天气较少。以深圳为例，2025 年第 1 季度平均气温 18℃左右，最低气温 6℃左右。即使在冬季，大部分时间的气温也能保持在 0℃以上，对于电车的续航影响相对较小，不像在北方寒冷地区那样，低温会导致电车续航大幅缩水，使得热泵成为提升续航和保障车内温度舒适性的关键配置。
热泵的优势
- 节能与续航提升：热泵空调可以降低冬季能耗高达 60%，显著提升续航里程 25% 以上。在南方偶尔出现的低温天气时，能减少电车制热时的电量消耗，延长车辆续航里程，让车主无需过于担心续航问题。
- 舒适性好：热泵能将外界热量转移到车内，为乘客提供更舒适的乘坐环境，避免了不带热泵的电车在冬季因制热效果不佳而让乘客感到寒冷。
- 延长电池寿命：带热泵的电车在温控方面效率高，能有效利用能量，减少电池负担，对电池有一定的保护作用，从而延长电池寿命。
热泵的局限性
- 成本较高：配备热泵会增加车辆成本，一般会使车辆价格上升上万元，这会影响一些消费者的购车决策。
- 低温性能受限：虽然南方整体气温较高，但在偶尔出现的极端低温情况下，热泵的制热效率会降低，效果可能不如 PTC 加热，目前一些车企会采用热泵与 PTC 加热共同使用的方案来解决这个问题。
如果消费者对车辆的续航里程、舒适性和电池寿命有较高要求，或者预算较为充足，那么配备热泵的电车在南方也能带来更好的使用体验；如果预算有限，且更注重车辆的价格，不介意冬季偶尔的续航缩水和制热效果稍差，那么在南方选择不带热泵的电车也是可行的。