2025 年电车实际续航里程是指电动汽车在实际使用过程中，从充满电开始，到电量耗尽无法继续行驶为止，车辆所行驶的实际距离。
实际续航里程会受到多种因素的影响，具体如下：
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶或频繁启停等驾驶行为，会使电车的耗电量增加，从而缩短实际续航里程；而平稳驾驶、合理利用能量回收系统等良好的驾驶习惯，则有助于延长续航。
- 路况：在城市拥堵路况下，车辆频繁走走停停，电机需要不断消耗电能来驱动车辆，实际续航里程可能会明显缩短。相比之下，在高速公路上保持稳定的车速，车辆的能耗相对稳定，续航里程也会相对较长。但如果高速行驶速度过高，风阻增大，也会导致能耗上升，续航里程下降。
- 环境温度：低温环境会使电池的性能下降，电池内部的化学反应速度减缓，导致电池的可用容量降低，从而使电车的实际续航里程缩短。高温环境下，电池散热系统需要消耗一定的电能，同时电池也可能会出现过热现象，影响其性能和寿命，对续航里程也有一定的影响。
- 车辆负载：车辆搭载的乘客和货物越多，车辆的总重量就越大，电机驱动车辆所需的能量也就越多，会使电车的实际续航里程减少。
- 辅助设备使用：使用空调、暖风、音响、车灯等辅助设备都会消耗电能，从而影响电车的实际续航里程。例如，在寒冷的冬天使用暖风或在炎热的夏天使用空调，会使车辆的能耗明显增加，续航里程缩短。
与电车实际续航里程相关的还有一些测试工况下的续航里程标准，如 CLTC（中国轻型汽车行驶工况）、WLTP（世界统一轻型汽车测试程序）等。这些标准旨在模拟实际驾驶情况，但测试条件相对规范和统一，与车辆在实际使用中的续航里程可能会有所不同。一般来说，实际续航里程会低于这些测试工况下的续航里程数据。