2025 年在上海使用纯电车是比较方便的，主要体现在以下几个方面：
- 政策支持
- 免费专用牌照额度：《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》对符合要求的纯电动汽车给予免费专用牌照额度支持，降低了购车成本，也避免了燃油车车牌竞拍的高额费用和不确定性。
- 购买补贴：上海出台了一系列补贴政策，如对满足相关条件的新能源汽车给予购置补贴，进一步降低消费者的购车成本，提高了纯电车的市场竞争力。
- 基础设施完善
- 充电桩数量多：截至 2023 年底，上海全市充电设施已达 84 万个，车桩比 1.6：1，居全国领先水平。同时，上海还在不断推进充电桩的布局，2024 年 11 月 29 日，杨浦区长海路街道长海二村居民区成为全市首个实现新能源汽车充电桩全覆盖的老式居民区。宝山区也在以 “全域安全充电” 理念统筹推进民生工程，构建 “15 分钟社区生活圈”，让 “家门口安全充电” 成为现实。
- 充电方式便捷：公共充电桩覆盖了市区的主要区域以及高速公路服务区，并且很多充电桩支持快充功能，例如上汽大通 Q5 纯电车快充仅需 30 分钟即可从 20% 充至 80%。此外，车主还可通过手机 APP 实时查看充电状态、远程操控充电桩，享受便捷高效的充电服务。
- 车辆性能提升
- 续航里程增加：上海的电动汽车在续航能力方面表现出色，部分车型的续航里程已经能够满足大多数用户的日常出行需求。如极氪 001 续航里程超过 550 公里，上汽大通 euniq60 的 NEDC 续航里程有望达到 500 至 600 公里，荣威 E1 电池续航里程可达 300 公里。
- 智能驾驶发展：上海在智能驾驶、智能互联等领域具有强大的研发实力，为新能源车的智能化发展提供有力支撑。如极氪 9X 光辉将会首发搭载千里浩瀚 H9 智驾方案，计划在今年落地 L3 级自动驾驶的汽车品牌也不少，这将提升驾驶的便利性和安全性。
不过，使用纯电车也可能存在一些挑战，例如在极端天气下或长途旅行时，可能会出现续航焦虑；在一些老旧小区，由于车位紧张等原因，安装私人充电桩可能仍存在困难。但总体而言，2025 年在上海使用纯电车的便利性是比较高的。