仅从你给出的 “13V” 这个信息，很难直接判断电车电瓶是否正常，需要考虑电车电瓶的类型、数量以及测量时的具体状态等因素。以下是一些常见情况分析：
- 铅酸电池
- 单块电瓶：对于常见的 12V 铅酸电瓶，在充满电的状态下，电压约为 13V-14V。如果是静置状态下测量为 13V，说明电瓶电量较充足；如果是在放电过程中，比如车辆行驶时，电压在 12V-13V 左右也属于正常范围。但如果单块电瓶在充电后静置 8 小时以上，电压高于 13.6V，可能是过充电造成失水；低于 13.2V，则可能是电池故障或充电不足。
- 多块电瓶串联：电动车若配备多块 12V 铅酸电瓶，如 4 块电瓶总电压应为 48V 左右，5 块为 60V，6 块为 72V。此时若测量总电压为 13V，显然是不正常的，说明电瓶存在严重亏电或故障。
- 锂电池：以常见的 48V 锂电池组为例，正常电压应该在 52V-54.6V 之间。如果是单节锂电池，电压一般在 3.7V 左右，充满电时可能达到 4.2V 左右。所以如果是锂电池电车，电瓶总电压为 13V 是不正常的，可能是电池组有问题，比如部分电池损坏、连接线路故障等；如果是单节锂电池电压为 13V，则属于异常高电压，可能是电池管理系统出现故障导致电压测量错误或电池本身存在严重问题。
如果对电车电瓶的状态有疑虑，建议使用专业的电瓶检测设备进行更准确的检测，或者咨询电车厂家的售后人员或专业的维修人员。