普及的标准较难确切界定，但从多个方面来看，2025 年电车在部分地区和领域会有较高的渗透率，但难以在全球范围内完全普及。以下是具体分析：
- 市场销量与渗透率：中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，预计 2025 年中国汽车销量约 3200 万辆左右，新能源汽车销量将达到约 1650 万辆（含出口），增速接近 30%，渗透率超过 55%。标普全球汽车预测，2025 年全球纯电动汽车销量有望突破 1510 万辆大关，市场份额预计将达到 16.7%。虽然中国市场新能源汽车发展迅猛，渗透率大幅提高，但全球市场份额仍相对有限，距离完全普及还有差距。
- 技术发展：2025 年被认为是汽车基础智能化的元年，智能座舱与智能驾驶趋于新能源汽车的标准配置，高阶智能技术将快速进入中低价车型市场。同时，半固态电池将加速上车，这有助于提升电车性能和续航里程。不过，电池技术仍有提升空间，如全固态电池技术预计在 2027 - 2028 年才可能小批量应用。此外，充电基础设施虽在不断完善，但在全球范围内仍存在不足，制约着电车的普及。
- 政策支持：各国政府纷纷出台补贴、税收优惠等政策推动电动汽车发展。中国将推进新能源汽车 “新国际化发展”，拉美、东盟、中东将是海外市场拓展的重点区域。在欧洲，一些国家虽减少了补贴，但对环保的重视仍促使车企向电动化转型。然而，不同国家和地区政策力度和方向存在差异，部分地区政策支持不足，影响电车普及速度。
- 消费者认知与接受度：随着环保意识提高，越来越多消费者认可电车的环保优势和智能化体验。但仍有部分消费者担心电车续航里程、充电便利性等问题，尤其是在长途出行和基础设施不完善地区。此外，消费者对新技术的接受程度不同，一些人更倾向于传统燃油车的驾驶体验和成熟技术。