以下是一些 2025 年适合三轮电车的好用电池：
铅酸电池
- 华宇石墨烯电池：是雅迪独资企业华宇专业生产的高端电池。加入石墨烯材料强化电极板栅，导电性能提升 40%，充放电效率明显升高，最高 30 分钟可充电至 80%。充放电循环次数达 1000 次，耐低温性能好，-25℃环境下电池容量可保持 90%。能量密度更大，相同容量电池减轻 15%，相同体积电池容量增加近 20%。价格比普通铅酸电池高 30% - 50%，但综合成本低，适合追求高性能的车主。
- 旭派电池：采用加厚板栅，提升抗腐蚀性能，开发了专门为电动三轮车设计的 X 系列电池，单次载重一吨以上可连续行驶 80 公里。根据不同使用要求推出定制版电池，如山区版注重放电性能以提高爬坡能力，物流版注重多次启停，适合经常运输货物、农村农户等高频次、高负载使用的用户。
- 海宝电池：在电池中添加碳材料抑制硫酸盐化，充放电循环次数达 1000 次，可支持每日深度放电。价格比旭派电池低 5% 左右，能保持同样容量，适合日常通勤、中短途出行或老年代步车等长期稳定使用的场景。
锂电池
- 星恒电池：2003 年成立，是中国数一数二的锂电池制造商，专注于锂电池的研发与制造。其生产的电池主要用于电动自行车、商用三轮车等车型上，依靠独立研发的电芯工艺深受消费者喜爱，在电池的技术和品质上有一定保证。
- 阵风宁德三轮电动车锂电池：60V55Ah 磷酸铁锂电池组，自带电量显示屏和 10A 快充套装，三轮车直接适配免改装，比铅酸电池轻 30%，续航提升明显，支持 8 年质保。
- 挚朗电动车专用磷酸铁锂电池：采用宁德时代汽车级大单体电芯，焊点减少 50%，输出更稳故障更少，实测 62 - 65Ah 足容电量，三轮车续航实测约 100 公里。新一代 BMS 系统配置 19 重安全防护，过充、短路、高温自动断电，加 100 元可升级实时定位和轨迹查询功能，电量电压手机随时查，适配 99% 车型即插即用。
钠电池
2025 年钠电池开始应用于两轮电动车领域，也逐渐向三轮电动车拓展。如比亚迪与三轮车巨头淮海签订了钠电池合作协议，计划将钠电池投放在三轮电动车上。钠电池具备锂电池的优点，充电速度更快，续航能力更强，更耐低温。例如，钠电池仅需 15 分钟即可充电至 80%，并实现 100 公里的续航，在 - 20℃的环境中仍能保持 92% 的电量。不过，目前钠电池还未进入大规模商业化阶段，整体价格较高。