2025 年开电车会有辐射,但辐射量在安全范围内,不会对人体健康造成危害。
新能源汽车的电磁辐射主要来源于电池系统和电动机。在充电和放电过程中,电池内部化学反应会产生电磁辐射;电动机内部电流流动产生的磁场也会导致电磁辐射。不过,国家对电磁辐射有严格的限值要求,任何车辆在上市前都要进行 “EMC 测试”。目前使用的国家标准磁场辐射安全标准限值定为 100μT,电场辐射安全标准为 5000V/m。而新能源汽车前排磁场辐射一般为 0.8-1.0μT,后排为 0.3-0.5μT,车内各部分的电场辐射小于 5V/m,远低于国家标准。
与一些常见家用电器相比,新能源汽车的电磁辐射水平也显著较低。例如,电视机、电脑、打印机、吹风机等工作频率 50Hz 的家电,其电磁环境辐射限值通常在 4000V/m 左右;手机、微波炉工作在 2.4GHz 左右的频段,电磁环境辐射限值约为 12V/m;台灯的电场辐射水平大约为 580V/m,均高于新能源汽车的电场辐射水平。