2025 年电车偶尔出现吱吱声可能是正常的，也可能是存在问题，需要具体情况具体分析。
正常情况
- 部件热胀冷缩：电车在运行过程中，一些部件会因发热而膨胀，停车后冷却又会收缩，这种热胀冷缩的变化可能导致部件之间产生微小的摩擦或位移，从而发出吱吱声。例如，电池组、电机等部件的外壳在温度变化时可能会有轻微的变形，与周围的固定装置摩擦就会发出声音。
- 刹车系统磨合：如果是新车或者新更换的刹车部件，在刹车时偶尔出现吱吱声是比较常见的。这是因为刹车盘和刹车片之间需要一定的磨合时间，才能达到最佳的贴合状态。在磨合过程中，两者之间的摩擦可能会产生吱吱声，随着使用时间的增加，这种声音通常会逐渐消失。
- 悬挂系统受力变化：电车在行驶过程中，悬挂系统会不断地承受车辆的重量和路面的冲击力。当车辆经过颠簸路面或转弯时，悬挂系统的部件会发生相应的变形和位移，此时可能会发出吱吱声。这是因为悬挂系统中的橡胶衬套、减震器等部件在受力时会产生摩擦和振动，只要声音不是持续不断或非常刺耳，一般属于正常现象。
异常情况
- 电机故障：电机是电车的核心部件，如果电机内部的绕组短路、轴承损坏或电机外壳松动，都可能导致电机在运行时发出异常的吱吱声。这种声音通常会比较尖锐，且随着电机负荷的增加而增大。如果发现电车的动力性能下降、加速不畅，同时伴有吱吱声，很可能是电机出现了问题，需要及时检修。
- 电气系统短路或接触不良：电车的电气系统较为复杂，若线路存在短路、虚接等问题，可能会产生放电现象，发出吱吱声。这种声音可能会伴随着仪表盘上的指示灯闪烁、电器设备工作异常等情况。一旦发现电气系统有异常，应立即停止使用车辆，并联系专业人员进行维修，以免发生安全事故。
- 轮胎问题：轮胎是电车与地面接触的唯一部件，如果轮胎表面有异物嵌入，如石子、玻璃碎片等，在车辆行驶过程中，异物与地面摩擦就会产生吱吱声。此外，轮胎气压不足或轮胎磨损不均匀，也可能导致轮胎在滚动时发出异常声音。
如果电车偶尔出现的吱吱声不影响车辆的正常行驶，且声音较为轻微，可以先观察一段时间。但如果声音持续存在、越来越大，或者伴有车辆性能下降、故障灯亮起等异常情况，建议及时将车辆送到专业的维修店进行检查和维修，以确保行车安全。