2025 年的电车并非都有功放，原因主要有以下几点：
- 成本与定位因素：
- 对于一些主打经济实用的低价电车，车企为了控制成本，会简化音响系统配置，可能不会配备独立功放。例如，某些入门级电车，其目标客户群体更关注车辆的基本出行功能和价格，对音响音质要求不高，车企就会减少功放等非必要配置，以降低整车价格，提高市场竞争力。
- 而中高端电车通常会注重用户的驾乘体验，为了提供更好的音响效果，会配备功放。像 2025 款极氪 001 全系标配由 28 个扬声器组成的雅马哈环绕立体高级音响系统，为了推动这些扬声器，必然会配置功放来保证音质和音量。星纪元 ET2025 款增程版四驱版车内配备 23 个扬声器，采用 7.5.4 音响布局，功放最大输出功率为 2140W，能提供沉浸式音效体验。
- 设计与空间布局因素：
- 部分小型电车或特殊设计的电车，车内空间紧凑，可能没有足够的空间容纳功放设备。功放通常需要一定的安装空间，且需要考虑散热等问题。如果车辆空间有限，车企可能会选择集成化的音响方案，将功放功能集成在其他控制模块中，或者干脆不配备独立功放。
- 一些大型豪华电车，车内空间宽敞，有足够的空间来安装功放，并且可以更好地进行布线和散热设计，从而为功放的正常工作提供良好的条件。
- 技术与功能需求因素：
- 随着汽车电子技术的发展，一些电车的音响系统采用了数字化、集成化的设计理念。例如，一些车辆使用数字信号处理器（DSP）来对音频信号进行处理和放大，这种集成化的方案可以在一定程度上替代传统功放的功能，实现较好的音质效果。对于一些对音响效果要求不高的车型，可能就不会额外配备专门的功放。
- 但对于追求高品质音响体验的车型，功放仍然是不可或缺的。功放可以将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力，能够让扬声器发挥出更好的性能，提供更清晰、饱满、有层次感的声音。像比亚迪 2025 款唐 DM-i 音响系统采用 12 扬声器丹拿音响，功放功率 775W，可为车内人员带来出色的音质享受。
综上所述，2025 年电车是否配备功放取决于多种因素，不同车型会根据自身的市场定位、设计特点以及成本控制等因素来决定是否安装功放。