纯电车涉水存在一定危险，具体如下：
- 电气系统短路风险
- 电池组：电池是纯电车的核心部件，虽然多数电动汽车电池系统经过防水设计，达到IP67甚至更高防护等级，理论上短时间浸泡在1米深水中不会进水。但在实际涉水过程中，若水位过高、浸泡时间过长或电池外壳因碰撞有细微裂缝，水可能渗入电池内部，造成短路，引发电池热失控，甚至起火、爆炸。
- 电机及控制器：电机负责驱动车辆，控制器控制电机运转。这些部件同样有防水措施，但长期处于积水环境，防水密封件可能老化、损坏，水一旦进入，会使电机绕组短路，导致电机无法正常工作，还可能损坏控制器电子元件，使车辆失去动力。
- 其他电气设备：如车载充电机、高压配电箱等，这些设备若进水短路，会影响车辆充电、电力分配等功能，导致车辆故障。
- 失去行驶稳定性
- 轮胎抓地力变化：积水路面会使轮胎与地面之间形成水膜，就像给轮胎和地面加了一层润滑剂，极大降低轮胎与地面的摩擦力。纯电车因电池较重，车身更重，在这种情况下，更容易出现打滑现象，致使车辆难以按照驾驶者意图行驶。
- 悬挂系统受影响：当车辆涉水时，水流对车轮和悬挂系统产生冲击力。若积水深度过高、水流速度过快，可能破坏悬挂系统的正常工作状态，影响车辆的操控性和稳定性，严重时甚至导致悬挂部件损坏。
- 安全逃生风险
- 车门开启困难：纯电车多采用电子门锁，一旦车辆涉水导致电路短路，电子门锁可能失灵，车门无法正常打开，增加车内人员逃生难度。
- 车辆被困风险：若在涉水过程中车辆因故障熄火，而周围水位迅速上升，车辆可能很快被淹没，使车内人员陷入危险境地。