2025 年电车的高级充电方式主要包括以下几种：
- 超充技术：超充是指以单枪方式为电动汽车提供电能的一种大功率充电技术，充电功率达到 480kW 及以上。如重庆计划到 2025 年底建成超充站 2000 座以上、超充桩 4000 个以上，中心城区实现超充基础设施密集布点。北京也提出 2025 年建成超级充电站 1000 座以上，城六区超级充电站的服务半径达 1 公里，主流超充车型平均一次充电时间可降至 15 分钟左右。
- 兆瓦闪充技术：2025 年 3 月 17 日，比亚迪发布超级 e 平台，推出闪充电池，实现充电功率 1 兆瓦（1000kW），达到全球量产最高峰值充电速度 1 秒 2 公里，即闪充 5 分钟，畅行 400 公里。比亚迪还将规划在全国各地建设 4000 多座 “兆瓦闪充站”，其自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达 1360kW。此外，比亚迪的 “智能升压” 技术可全面兼容公共快充桩，“双枪充电” 技术能使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩。
- 智能充电技术：通过智能充电管理系统，实现对充电过程的实时监控和优化。例如，根据电网负荷、车辆电池状态等因素，自动调整充电功率和时间，避免对电网造成过大冲击，同时延长电池寿命。还能实现充电桩与车辆的智能交互，提供便捷的充电体验，如自动识别车辆、自动计费等。部分地区还在推动充电设施与新能源汽车、电网等的互联互通，打造智能充电网络，实现 “一键找桩”“即插即充” 等功能。
- 换电模式：对于一些特定场景，如出租车、网约车、重卡和城市物流车等，换电模式也在不断发展和推广。这种方式是在电池电量即将耗尽时，直接更换充满电的电池组，将电量低的电池组送到电站进行慢充充电，能有效缩短补能时间，提高运营效率。