2025 年电车夏天省电主要有以下几方面原因：
- 电池性能提升：
- 温度适宜：电池的最佳工作温度一般在 20℃-28℃左右。夏季气温较高，更接近电池的最佳工作温度范围，电池内部的化学反应活跃，电池的容量能够充分释放，性能得到较好发挥，相同电量下续航里程更长，相对更省电。而在冬季，低温会使电池活性物质的活跃度变差，电池容量下降，导致耗电量增加、续航里程缩短。
- 自加温能耗降低：在低温环境中，电池为了保持正常的工作温度，需要消耗一定的电量进行自加温。而夏天温度高，电池无需额外消耗电量用于加温，从而节省了电量。
- 空调能耗相对较低：
- 制冷效率高：与冬天使用的制热功能相比，夏天电车空调的制冷功能能耗相对较低。电车制热通常需要依靠电加热等方式，耗电量较大；而制冷主要是通过压缩机工作，能耗相对较小。
- 能量回收助力：在夏季，电车在行驶过程中可以更好地利用能量回收系统。例如，在减速或刹车时，通过能量回收将动能转化为电能储存起来，补充电池电量，一定程度上抵消了空调运行所消耗的部分电量。
- 行驶阻力减小：
- 风阻降低：夏季人们穿着单薄，骑行时身体受到的风阻较小。相比冬天人们穿着厚重、面积更大的衣物，夏天电车在行驶过程中受到的空气阻力更小，克服风阻所消耗的电量也相应减少。
- 轮胎气压稳定：夏天气温高，轮胎内的气体受热膨胀，使得轮胎气压相对较高且较为稳定。合适的轮胎气压能够减少轮胎与路面的接触面积，降低摩擦阻力，从而减少电量消耗。
- 驾驶习惯与路况的影响：
- 驾驶习惯良好：夏季天气较好，道路状况通常也比较良好，驾驶者更容易保持平稳的驾驶状态，避免急加速、急刹车等操作，使电机的能耗保持在较为稳定的水平，有利于节省电量。
- 交通拥堵缓解：在一些地区，夏季的交通拥堵情况可能相对冬季有所缓解。车辆在畅通的道路上行驶，不需要频繁启停，减少了因起步加速而消耗的大量电量。