2025 年电车和油车的价格因车型、级别、品牌等因素存在差异，总体上在部分细分市场电车价格可能仍高于油车，但在一些情况下两者价格差距在缩小，甚至电车价格会低于油车，具体如下：
- 同级别车型对比：在 10 万 - 20 万价格区间，电车价格通常高于油车。如 15 万级别的车型，电车落地价可能在 18 万左右，而油车为 15 万左右。这主要是因为电车的电池成本较高，虽然近年来电池价格有所下降，但仍在整车成本中占较大比重。在 20 万以上的高端市场，电车价格优势逐渐显现。随着电池续航和充电设施的完善，高端纯电车型更具吸引力，如宁德时代推出的神行电池 PLUS，续航可达 1000 公里，还配备了新的芯片和雷达技术，智能驾驶体验提升，使得高端纯电车型的竞争力增强。一些豪华品牌的燃油车为了应对市场竞争，终端优惠幅度较大，如奔驰 C200L 终端优惠超 8 万元，裸车价低至 23.8 万元，而同级纯电车型价格可能仍较高。
- 价格趋势分析：电车价格整体呈下降趋势，主要原因是电池成本大幅降低，以及市场竞争加剧。例如，电池级碳酸锂的价格从之前的 60 万元 / 吨跌至现在的 8 万元，直接影响了整车成本。2025 年 1 月 - 2 月新能源车新上市车型的降价幅度平均达到 3 万元，降价幅达到 13%，其中纯电动车型降价幅度最大，新上市车型平均降价 3.9 万元，降幅 17%。油车方面，由于 2026 年即将实施国七排放标准，现款燃油车中至少有 40% 无法达标，主机厂为清理库存，掀起了降价潮。如大众朗逸经典款跌破 9 万元，丰田凯美瑞混动版直降 4 万至 17.98 万元，日产轩逸甚至喊出 “7.98 万元包牌” 的口号。
此外，政策对电车和油车的价格也有一定影响。电车购置税减免延续至 2027 年（限额 3 万元），部分地区还有地方补贴，如上海绿牌免费送、湖北置换补贴 1.2 万，这在一定程度上降低了电车的实际购买价格。但同时，电车的保险费用普遍比同价位油车高出 20%-50%，如 2025 年纯电车型年均保费达 8500 元，较同价位燃油车高出 40%，这又增加了电车的使用成本。油车则因排放标准升级和市场份额萎缩，面临较大的降价压力，但在一些对环保政策执行不严格的地区，以及消费者对燃油车有特殊需求的情况下，油车价格可能相对稳定或降幅较小。