对于 2025 年的电车（电动汽车），是否采用用完再充的方式并不是绝对最好的，这需要综合多方面因素来考虑：
- 电池类型及特性：目前电动汽车常用的锂电池，在适当的充电策略下能延长使用寿命。部分锂电池不适合过度放电，用完再充可能会使电池长期处于低电量状态，导致电池内部化学物质活性降低，加速电池老化，减少电池的循环寿命和整体续航能力。
- 使用场景与需求：如果日常行驶里程较长且充电设施便利，那么保持一定的电量储备，避免完全用完再充是比较合理的，可以减少充电等待时间，提高使用效率。但如果充电设施匮乏，偶尔出现用完再充的情况也不会对电池造成致命伤害，只要不是频繁如此即可。
- 充电技术发展：随着充电技术的不断进步，2025 年的充电设备和电池管理系统可能会更加智能和先进。一些新型的充电技术或许能够更好地适应不同的充电状态，对电池的保护也会更加完善。例如，智能充电管理系统可以根据电池的实时状态调整充电电流和电压，降低过度充电或过度放电对电池的损害。
2025 年电车不建议经常采用用完再充的方式，日常使用中保持电量在 20%-80% 左右进行充电，能在一定程度上延长电池寿命和保证车辆的使用性能。但具体的充电策略还需参考车辆使用手册以及结合实际使用情况来确定。