2025 年电动汽车常用的雷达主要有激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达，以下是一些推荐的产品及相关介绍：
激光雷达
- 禾赛 AT1440：在 CES 2025 上亮相，是全球最高线数的 1440 线激光雷达，能提供超高分辨率的环境感知信息，对于远距离和细微物体的检测能力极强，可显著提升电车在复杂路况下的感知精度。
- 禾赛 FTX：全球视野最广的车规级纯固态激光雷达，固态设计使其具有更高的可靠性和稳定性，广泛的视野能够更好地覆盖车辆周围的环境，减少盲区。
- 问界 M9 搭载的激光雷达：包括一颗前向的 192 线激光雷达、两颗侧向的高精度固态激光雷达、一颗后向的高精度固态激光雷达。这种组合式的激光雷达配置可以为车辆提供 360° 无死角的感知能力，精确获取周围物体的三维信息，对于车辆的智能驾驶和安全辅助功能起到关键作用。
毫米波雷达
- 保隆科技 4D 毫米波雷达：保隆科技在毫米波雷达领域有多年的研发和量产经验，其 4D 毫米波雷达在波导天线和级联成像等前瞻性技术领域有深入研究。例如其首款 6T8R 双级联前向雷达产品，正前方有效测距达到 300m，方位测角分辨力达到 1.5°，俯仰测角分辨力达到 3°，综合性能相比传统 3T4R 前雷达有大幅提升。
- Altos V1：世界上首款可以大规模量产的单 PCB 设计、采用非 FPGA 基础的 4 芯片级联（12TX，16RX）的 4D 成像雷达。具有成本低、可靠性高、可量产性强等优势，是目前市场上实测点云效果较好的 4D 成像毫米波雷达之一，并且具备时间同步、外部触发等高阶辅助驾驶刚需功能，还支持短时间内更改全套参数配置并 OTA 升级。
超声波雷达
一般来说，电车通常会配备多个超声波雷达，用于近距离的探测和辅助泊车等功能。佑航科技的超声波雷达产品在市场上具有一定的竞争力，其专注于为 Tier 1 提供车载超声波探芯和车载超声波雷达芯片等产品，相关产品已经通过国内合作 Tier 1 搭载于国内头部车企的几十款车型上，并且在 2025 年将有小批装车量产的计划。
不同类型的雷达在功能和性能上各有优势，激光雷达精度高但成本也较高，毫米波雷达在恶劣天气下表现出色且能提供速度信息，超声波雷达则在近距离检测中发挥重要作用。因此，很多电车会采用多种雷达融合的方案，以实现更全面、准确的环境感知。