以下几种类型的电动车控制器相对来说对电车电瓶比较友好：
- 具有智能电池管理功能的控制器：一些高端的电动车控制器集成了先进的电池管理系统（BMS）。如烯衡电池管理系统 BMS - XH - 001，采用石墨烯薄膜氢气传感器、基于模糊神经网络（FNN）的自适应卡尔曼滤波（AKF）SOC 估算策略，以及 EIBES 高效智能电池均衡系统。高精度的 SOC 估算策略能够确保电池状态估算的最大误差小于 ±1.2%，首创的 EIBES 均衡系统则实现了电池单体间的智能高效均衡，能显著提升电池组的整体性能和寿命。
- 采用恒流控制技术的控制器：该技术可使电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。能避免因电流过大对电瓶造成冲击和损伤，在各种运行状态下都能较为稳定地控制电流输出，减少对电瓶的不良影响。
- 具备能量回馈功能的控制器：带有反充电或能量回馈功能的控制器，如具有随动 ABS 系统的控制器，在刹车、减速或下坡滑行时能将 EABS 产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
- 采用双闭环控制系统的控制器：控制器采用双闭环控制系统（无刷：转速 / 电流双闭环，有刷：电压 / 电流双闭环），由于电流环存在，可以实现对电流的限幅，即可以保护电动车在处于各种正常运行情况下最大电流输出值不会超出设定的电流限幅值，实现自动限流，这样在任何运行情况下，蓄电池均不会出现超过设定值电流的放电过程，保证了蓄电池的安全。