踏板电车进藏存在一定的安全风险，但做好充分准备，也可以较为安全地完成旅程，以下从有利和不利两方面来分析：
有利方面
- 动力性能稳定：相比燃油车在高原会因氧气含量低导致动力衰减，踏板电车依靠电机驱动，动力输出不会受海拔和氧气含量的影响，在爬坡、超车等操作时更稳定，如特斯拉等品牌的电车在高海拔地区动力表现就很出色。
- 能量回收优势：进藏路线多山路，下坡时踏板电车的动能回收功能可将车辆的动能转化为电能储存起来，增加续航里程，还能减少刹车系统的使用频率，降低刹车部件的磨损，提高行车安全性。
不利方面
- 续航里程缩短：高原地区海拔高、气温低，会使电池的活性降低，续航里程大幅缩短。一般情况下，在低温环境下，电池续航可能会比常温状态减少20%-50%左右。
- 充电设施不足：尽管“318川藏超充绿廊”已全线贯通，但整体而言，进藏路线上的充电桩数量仍然相对较少，分布也不够密集，而且部分充电桩可能存在故障、不兼容等问题。
- 路况复杂：进藏路线如318国道、317国道等，有很多崎岖不平的山路、狭窄的弯道、泥泞路段以及可能出现落石、塌方等情况，对踏板电车的操控性和通过性是很大考验。踏板电车的底盘相对较低，在通过一些坑洼较大、凸起较高的路面时，容易刮擦底盘，损坏电池等关键部件。
- 极端天气影响：高原地区气候多变，可能会突然遇到暴雨、暴雪、大风等极端天气。雨水可能导致道路湿滑、积水，增加车辆失控的风险；暴雪会覆盖道路，降低轮胎的抓地力，还可能使车辆的电池、电机等部件受到低温影响，出现故障。
- 车辆故障救援困难：西藏地区地广人稀，部分路段手机信号差，一旦踏板电车出现故障，很难及时获得救援。而且维修站点相对较少，一些特殊的零部件可能无法及时供应，导致车辆长时间无法修复。