电车时间久了通常是需要换电瓶的，以下是具体原因：
电池的使用寿命有限
- 电车所使用的电池，如铅酸电池和锂电池等，都有一定的充放电循环寿命。一般来说，铅酸电池的循环寿命大约在300-500次左右，锂电池的循环寿命相对较高，可达到500-1000次甚至更多。这里的循环是指完全充放电的一个过程，如果是浅充浅放，循环次数可能会有所增加，但也并非无限。
- 随着使用时间的增长和充放电次数的增加，电池内部的化学物质会逐渐发生不可逆的变化，例如电极材料的老化、活性物质的脱落等，导致电池的性能逐渐下降。
性能下降到一定程度影响使用
- 续航里程缩短：这是比较直观的一个表现。新电池在充满电的情况下可能可以行驶较长的距离，比如一辆新的电动自行车搭载的锂电池，充满电可能可以行驶50-60公里甚至更远。但使用几年后，可能同样充满电只能行驶20-30公里，续航里程明显缩短，给用户的出行带来不便。
- 充电时间变长：正常情况下，新电池的充电时间相对较短，比如铅酸电池可能6-8小时就能充满。但随着电池老化，充电时间可能会延长到10小时甚至更久，而且还可能出现充电不满的情况。
- 动力性能变差：在加速、爬坡等情况下，电车的动力会明显不如新电池时，比如电动摩托车在起步和爬坡时会变得吃力，速度提升也不如以前顺畅。
当电车的电瓶出现上述性能下降等情况，影响到正常使用时，就需要考虑更换电瓶了。不过，如果平时对电池保养得当，比如避免过度充放电、在适宜的温度下使用和存放等，可能会延长电池的使用寿命，推迟更换电瓶的时间，但一般来说，时间久了还是需要更换的。