2025 年比亚迪电车各款区别较大，主要体现在以下几个方面：
车型定位与尺寸
- 小型车：如新款海鸥，是小型车市场的车型，车身小巧，适合城市通勤。新款海豚车身尺寸从 4125mm 提升至 4280mm，车体更大，但轴距依然维持 2700mm 不变，能提供更舒适的内部空间。
- 紧凑型车：秦 PLUS EV 是紧凑型轿车，在车身尺寸上，2025 款新款秦 PLUS EV 的尺寸为 4795/1837/1515mm，长度增长了 30mm。宋 L EV 定位为五座中型 SUV，尺寸为长 4840 毫米、宽 1950 毫米、高 1560 毫米，轴距为 2930 毫米，拥有更宽敞的内部空间和较大的后备箱容积。
- MPV：M6 EV 可视为宋 MAX EV 的海外版车型，是纯电动 7 座紧凑型 MPV，车身尺寸为 4710/1810/1690 毫米，轴距为 2800 毫米，车内为 2+3+2 式 7 座布局，能满足家庭出行和商务接待的需求。
外观与内饰设计
- 外观：比亚迪不同系列的电车有不同的设计语言。王朝系列通常采用 “龙颜” 设计语言，如 2025 款比亚迪秦 PLUS 采用经典的 “龙颜” 设计语言，创新融入了更多科技元素，“龙吟阔境” 前脸一展王朝气象，而 “中国结” 尾灯则彰显了国潮魅力。海洋系列则采用海洋网设计语言，如海狮 05 EV 前脸采用贯穿式大灯，结合下包围两侧的梯形出风口造型，整体更加运动。
- 内饰：宋 L EV 的座舱采用 “动势交错美学” 设计，年轻化风味显著，中控区域为对称的双层悬浮式 T 形设计，配有 10.25 英寸全液晶仪表盘屏幕，中部是可旋转的自适应悬浮 PAD，还新增了玄空灰内饰颜色。海狮 05 EV 搭载 DiLink 100 智能座舱，提供 12.8 英寸可旋转中控屏等丰富配置。
动力系统
- 功率与续航：不同车型的动力功率和续航里程有所不同。例如，宋 L EV 提供后驱与四驱两种动力形式，搭配前异步电机后永磁同步电机，有三种动力规格可选，550km 版本采用单电机后驱，最大功率 150kW，匹配容量 71.8kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程为 550km；662km 版本的最大功率 230kW，电池容量为 87.04kWh，续航里程为 662km；四驱版采用双电机四驱，前后电机综合功率 380kW，电池容量为 87.04kWh，续航里程为 602km。海狮 05 EV 提供两种动力选择，低功率版搭载最大功率 140kW 的电机，匹配 50.048kWh 电池组，纯电续航 430km；高功率版搭载最大功率 160kW 的电机，匹配 60.928kWh 电池组，纯电续航 520km。
- 充电技术：部分车型支持快充功能，如 2025 款比亚迪秦 PLUS 纯电版车型中，510KM 领先型相较入门的 420KM 领先型，快充功率有所增加，能够有效缓解用户的 “里程焦虑”。
智能配置
- 智能驾驶辅助系统：2025 款比亚迪汉 DM-i 的顶配 125KM 激光雷达智驾型，配备 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统，硬件上有 1 颗激光雷达、13 个摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达在内共 31 个智驾传感器，可实现城市领航、高快领航和代客泊车等功能。宋 L EV 搭载 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统 - DiPilot 100，整车配备 29 个传感器，拥有 30 余项安全辅助功能，驾驶辅助配备高快领航 (HNOA)、自适应巡航 (ACC) 等辅助功能。秦 PLUS 全系除入门版车型外，均搭载天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），采用 5R12V 方案，支持高速路段自动驾驶辅助。
- 智能座舱：2025 款比亚迪秦 PLUS 的智能座舱高阶版 - DiLink 100 搭载 12.8 英寸中控屏，系统新增双桌面随心切换、3D 控车、车载 ETC 以及哨兵模式等功能。海狮 05 EV 搭载 DiLink 100 智能座舱，提供 12.8 英寸可旋转中控屏等丰富配置，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。