电车开高速时，较为合适的速度一般在80-100公里/小时，以下是从能耗、安全、效率等方面的分析：
- 能耗角度
- 一般来说，电车在80-100公里/小时的速度区间内，电机的工作效率相对较高，能耗相对较低。当速度超过100公里/小时后，空气阻力会急剧增大，电机需要消耗更多的电能来克服阻力，导致能耗明显上升，续航里程会大幅缩短。例如，一些电车在时速80公里时，能耗可能为15度/百公里，但时速达到120公里时，能耗可能会增加到20度/百公里甚至更高。
- 安全角度
- 这个速度区间在高速上既能保证与其他车辆保持较为合适的安全距离，又能在遇到突发情况时有相对充足的反应时间和制动距离。相比120公里/小时的最高限速，80-100公里/小时的速度在制动时可以减少制动距离，降低碰撞风险。同时，在这个速度下车辆的操控性也相对较好，能更好地应对道路上的各种状况。
- 效率角度
- 虽然120公里/小时的速度能更快到达目的地，但考虑到电车需要充电，在80-100公里/小时的速度行驶，能在能耗和时间上取得较好的平衡。这样可以减少因电量不足而寻找充电桩的时间，整体出行效率未必比开更快速度低。而且在这个速度下，也能减少因频繁加速、减速对电池和电机的损耗，延长车辆的使用寿命。
当然，具体的合适速度还需根据电车的性能、路况、天气等因素进行调整。例如，在车流量大的情况下，应适当降低速度，保持安全距离；在雨天、雾天等恶劣天气时，也需要降低车速确保安全。