两轮电车电瓶在正常使用情况下一般不会爆炸，但在某些特定条件下存在爆炸的风险，以下是具体情况分析：
正常情况
- 两轮电车使用的铅酸电池和锂电池等，在设计和制造时都采取了一系列安全措施。只要按照正确的方法使用和维护，比如使用原装或适配的充电器、在合适的环境温度下充电和使用、不过度放电等，电池内部的化学反应会在稳定的状态下进行，一般不会出现爆炸等危险情况。
存在风险的情况
- 过充：如果充电器故障或者充电时间过长，电池可能会发生过充现象。过充会使电池内部产生大量的热量和气体，当热量和压力积聚到一定程度，就可能引发电池膨胀、起火甚至爆炸。
- 短路：电池内部的电极之间如果发生短路，会导致瞬间电流过大，产生高温，从而引发电池的热失控，进而导致爆炸。外部因素如电池受到挤压、穿刺，使电池内部结构损坏，也可能造成短路。
- 高温环境：在高温天气下，如果两轮电车长时间暴露在阳光下，或者在高温环境中充电，电池内部的化学反应会加速，产生的热量无法及时散发，可能导致电池温度过高，增加爆炸的风险。
- 电池老化：随着使用时间的增加，电池内部的化学物质会逐渐损耗，电池性能下降。老化的电池可能会出现内部短路、自放电等问题，从而增加爆炸的可能性。
- 劣质电池或改装不当：一些劣质电池在生产工艺和材料选用上可能存在缺陷，本身就存在较大的安全隐患。另外，私自对电池进行改装，如果不了解电池的特性和安全要求，也容易引发爆炸。