有油车是否还要增购电车，可以综合以下几个方面来考虑：
经济因素
- 使用成本：如果日常行驶里程较多，电车的电费成本相比油车的油费会低很多。如每年行驶20000公里，百公里油耗8升的油车，以92号汽油7.5元/升计算，油费12000多元，加上保养等费用，一年总花费15500元左右；而百公里电耗16度的电车，用家用电夜间充电，电费1000多元，加上保险和保养，一年总花费6300元左右。但如果每年行驶里程仅几千公里，电车购车成本高，很难通过节省的费用弥补购车差价。
- 购车补贴：在许多国家和地区，政府为鼓励购买环保车型，对纯电汽车购买提供减税、补贴等优惠政策，可以降低购车成本。
出行需求
- 日常通勤：若日常主要是市区通勤，且通勤距离较远、交通拥堵，电车更有优势。如小王每日市区上下班堵车严重，增购一辆4万多的小电车，续航短但市区够用，停车方便还便宜，周末自驾游再开油车，用车成本大大降低。
- 长途旅行：如果经常需要长途旅行、驾车出差，油车不存在续航焦虑问题，更合适。若只是偶尔长途，电车的续航在不断提升，也可满足部分需求，但要规划好充电路线。
- 家庭用车情况：家庭多人用车，且成员出行时间和路线不同，增购电车可满足各自出行需求，避免抢车情况，也不会使家庭经济负担增加太多。
车辆性能与体验
- 驾驶体验：电车动力输出直接，起步扭矩大，能在极短时间内释放出强大的扭矩，实现迅速加速，驾驶体验平顺，且在城市中0-60km/h的加速几乎瞬间完成，车内噪音控制一般也较好。
- 智能化程度：一般来说，电车的智能化程度相对较高，配备更先进的驾驶辅助系统和智能互联功能，如自动驾驶辅助、智能导航、车辆远程控制等，能提供更便捷、智能的出行体验。
充电便利性
- 私人充电桩：如果有私人车位可安装充电桩，充电方便又省钱，谷电时段电价低，能大幅降低使用成本，是增购电车的有利条件。
- 公共充电桩：若依赖公共充电桩，要考虑居住地和工作地附近充电桩的分布密度、使用便利性和充电费用等因素。在充电桩密度高、使用方便且电价合理的地区，增购电车可行性较高；反之则可能带来不便。
车辆保值率
- 油车：油车技术成熟，市场认可度高，保值率相对稳定，尤其是一些经典车型和品牌口碑好的车辆。
- 电车：电车技术更新快，电池性能衰减等问题较难避免，近几年的保值率相对较低，贬值速度较快。
综上所述，如果日常市区通勤需求大、家庭有多人用车需求、充电方便，且对车辆的经济性和驾驶体验有较高要求，增购电车是不错的选择；如果长途出行频繁、充电条件不便、对车辆保值率较为看重，可能需要谨慎考虑，或选择混动车型作为过渡。