2025 年电车开了 1 年的售卖价格取决于多个因素，包括品牌、车型、保值率、车辆配置、行驶里程、车况等。以下是一些常见电车品牌及车型开 1 年后的大致售卖价格分析：
- 高保值率车型：
- 问界 M9：作为中国豪华纯电市场的标杆车型，一年期保值率较高。若新车价格为 50 万元，开 1 年后根据其保值率情况，可能售价在 40 万元以上。
- ZEEKR 009：以 81.2% 的保值率位居纯电车型第二名。若新车价格为 40 万元，开 1 年大概能卖 32.48 万元左右。
- 特斯拉 Model 3：一年保值率为 77.2%。若新车 25 万元，使用 1 年后大约能卖 19.3 万元。
- 蔚来 ES8：一年期保值率为 77%。假设新车价为 45 万元，开 1 年后能卖 34.65 万元左右。
- 比亚迪海鸥：保值率为 75.9%。若新车 8 万元，1 年后可卖 6.072 万元左右。
- 中等保值率车型：
- 小鹏 X9：一年期保值率为 73.4%。若新车 30 万元，开 1 年后大概能卖 22.02 万元。
- 特斯拉 Model S：一年期保值率为 73.3%。若新车 80 万元，使用 1 年后大约能卖 58.64 万元。
- 低保值率车型：部分国产车型保值率相对较低，徘徊在 35% 左右。如传祺 GE3，新车指导价 20 万，开 1 年后可能只能卖 7 万元左右；比亚迪秦新能源，若新车 15 万元，1 年后或许只能卖 5.25 万元左右。
除了以上列举的车型外，一般来说，豪华品牌或高端车型的保值率相对较高，而一些较为普通的品牌和车型保值率则相对较低。如果车辆配置较高，如带有自动驾驶辅助、智能互联等先进功能，也会在一定程度上提高车辆的二手价格。同时，行驶里程较少、车况良好的车辆，其二手价格也会相对较高。