电车出现嗡嗡声可能由多种原因引起，以下是一些常见因素：
电机工作
- 电车的驱动电机在运行时会产生一定的电磁噪声，特别是在加速、减速或高负荷运转时，电机内部的磁场变化和电流作用会使电机部件产生振动，从而发出嗡嗡声。这是较为常见的一种情况，一般来说，不同品牌和型号的电车，由于电机设计和制造工艺的差异，其产生的嗡嗡声大小和特性也会有所不同。
- 电机轴承如果出现磨损、缺油或损坏等问题，在电机运转时会因摩擦和不平稳转动而产生异常的嗡嗡声，严重时可能还会伴有振动加剧的现象。
电气系统
- 电车的逆变器将电池的直流电转换为交流电以驱动电机，在这个过程中，逆变器内部的电子元件工作时可能会产生高频的嗡嗡声。当逆变器出现故障，如元件老化、散热不良等，嗡嗡声可能会变得更加明显。
- 电车的高压线束在传输高电压电流时，会产生一定的电磁场，当电磁场与周围的金属部件或线束自身相互作用时，可能会引起振动并发出嗡嗡声。如果高压线束的固定松动，这种嗡嗡声可能会更加突出。
制动系统
- 电车的制动系统在工作时，制动卡钳与制动盘之间的摩擦可能会产生嗡嗡声，尤其是在制动片磨损到一定程度，或者制动盘表面不平整时，这种声音会更加明显。
- 一些电车配备了电子制动系统，电子制动泵在工作时也可能会发出嗡嗡声，这通常是正常现象，但如果制动泵出现故障，如电机故障、液压系统泄漏等，嗡嗡声可能会异常增大或持续时间变长。
轮胎和悬挂
- 轮胎与地面的摩擦会产生一定的声音，当轮胎气压不足、轮胎磨损不均匀或轮胎表面有异物时，摩擦产生的嗡嗡声可能会更加明显。
- 悬挂系统的部件，如减震器、弹簧等，如果出现损坏或松动，在车辆行驶过程中会因振动和摩擦而产生嗡嗡声，影响乘坐舒适性和车辆的行驶稳定性。
冷却系统
- 电车的电池和电机在工作时会产生热量，需要冷却系统进行散热。冷却风扇在运转时会产生嗡嗡声，如果风扇叶片变形、电机故障或风扇轴承损坏，嗡嗡声会变得异常。
- 冷却水泵在循环冷却液时也可能会发出嗡嗡声，当水泵叶轮损坏或冷却液中含有空气时，嗡嗡声可能会增大。
如果电车的嗡嗡声明显异常或伴有其他异常症状，如车辆动力下降、制动异常、仪表报警等，建议及时将车辆送到专业的维修店进行检查和维修，以确保行车安全。