冬天乘坐电车（通常指电动自行车、电动汽车等），没有一个绝对适宜所有人乘坐的特定温度。不过，从电车性能和大多数人的感受综合来看：
- 10℃-20℃：在这个温度区间，对于乘坐电车出行的人来说比较舒适，无需过度穿戴厚重保暖装备，行动相对灵活。对电车本身而言，电池性能影响较小，能保持较好的续航和充放电效率，电机等部件也能较为高效稳定地运行。
- 0℃-10℃：人体会感觉到较为明显的寒冷，需要添加厚外套、手套、帽子等保暖用品来维持体温。此时电车电池性能开始下降，续航里程会有一定程度的缩减，一般减少10-20%左右，但车辆基本能正常行驶和使用。
- 低于0℃：属于低温寒冷环境，乘坐者会面临较大的寒冷挑战，必须采取全面且高效的保暖措施，如加厚的防寒服、防寒面罩、厚雪地靴等。电车的电池性能显著降低，续航里程可能锐减20-50%甚至更多，还可能出现充电速度变慢、电池活性降低等问题，车辆的整体性能和使用便利性受到较大影响。
虽然温度会影响乘坐电车的体验，但只要采取合适的保暖及车辆防护措施，即便在低温环境下，也能正常乘坐电车出行。