2025 年电车并非全部使用永磁电机，不过永磁同步电机是目前电车的主流选择。
永磁同步电机凭借功率密度高、运行效率高、结构简洁紧凑、转矩大且平顺、调速性能好等优势，已在国内新能源汽车驱动电机市场中占绝对主流地位。例如，2025 年 1 月 10 日工信部第 391 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示的新款比亚迪 e7 和新款昊铂 GT，驱动电机类型均为永磁同步电机。
除了永磁同步电机，电车还会使用其他类型的电机，如异步电机。异步电机具有结构简单、运行可靠、成本相对较低等优点，在高性能车型中占据一席之地，尤其是在需要频繁加速和高速行驶的场景下，表现较为出色。例如，特斯拉 Model S Plaid 搭载的三电机全轮驱动系统中，就可能包含异步电机，其最大功率超过 1000 马力，0-100km/h 加速时间仅为 2.1 秒，最高车速可达 320km/h。