2025 年正常电车电机声音通常不大。
电车电机声音的相关因素
- 电机技术：目前永磁同步电机因其功率密度高、启动转矩大等优势成为主流。2025 年，随着技术的发展，电机在设计和制造工艺上会不断优化，如采用更先进的扁线电机技术，能提升效率、功率密度和散热能力，同时改善 NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现。并且智能化的发展，使电机可以实现更精确的控制，也有助于降低运行噪音。
- 车辆设计：在车辆整体设计方面，会更加注重隔音降噪。例如，通过在电机周围使用高厚度聚氨酯发泡吸音材料等包裹电机外壳，阻断噪声传播路径；在机械连接处加缓冲垫，将固 - 固传播变为固 - 气 - 固传播来隔音。
- 相关标准：根据国家标准 GB/T 37153 - 2018《电动汽车低速提示音》，电动汽车在时速 15km/h 时持续发出提示音，声音大小为 55dB - 62dB，这个提示音是比较柔和的，不会造成噪音干扰。而在日常行驶中，当车速高于 20km/h 时，车辆不会再发出专门的提示音，此时车内主要可能听到的是电机运行的轻微声音。
异常噪音情况
如果电车电机出现进水、线路松动、霍尔传感器故障、轴承损坏等问题，或者控制器出现故障，如使用了方波控制器（相比正弦波控制器噪音较大），可能会导致电机产生异常噪音。但这些属于故障情况，不属于正常电车电机的声音表现。