2025 年购买混动电车可能有补贴，具体情况如下：
- 国家层面：2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间购置符合要求的插电式混动（含增程式）汽车可免征车辆购置税。享受免征购置税优惠的插电式混动汽车需符合新能源汽车产品技术要求，如等效全电里程需不低于 43 公里，并且在电量保持模式试验的燃料消耗量与对应车型的燃料消耗量限值相比，整备质量为 2510kg 以下的乘用车应小于 60%，整备质量为 2510kg 及以上的乘用车应小于 65%，同时还需列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。此外，每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元。
- 地方层面：
- 北京市：对报废符合条件的燃油乘用车或 2018 年 12 月 31 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴 2 万元。个人消费者转让符合条件的旧车并购买新能源乘用车的，最高补贴 1.5 万元，其中新车销售发票价税合计低于 20 万元（不含）的，补贴 1.3 万元；高于 20 万元（含）的，补贴 1.5 万元。
- 上海市：个人消费者购买纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录的新能源小客车（包括插电式混合动力小客车等）新车，且在规定期限内转让本人名下在本市登记的小客车，给予一次性 1.5 万元定额补贴。
- 交通运输部等多部门：利用超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源城市公交车给予定额补贴，每辆车平均补贴 8 万元，其中包括插电式混合动力城市公交车。
需要注意的是，油电混动车型不属于新能源车，没有补贴。如果打算购买混动电车，建议关注当地的具体补贴政策以及相关车型是否符合补贴要求。