2025 年电车存储设备主要是指用于储存电能的电池系统以及用于存储车辆运行数据等信息的存储介质，以下是具体介绍：
- 电能存储设备：
- 锂离子电池：仍然是 2025 年电车的主流电能存储设备。随着技术的发展，其能量密度不断提高，成本逐渐降低。例如，根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》，2025 年磷酸铁锂电池系统成本将降至 0.5 元 / 瓦时，循环寿命将达到 5000-10000 次。同时，高比能量电池在安全性、冬季续航能力、高速公路超级快充等方面的技术也已取得突破。
- 固态电池：作为下一代能源存储技术的代表，因其高能量密度、高安全性和长循环寿命等优势，成为全球科技和产业界关注的焦点，其商业化进程正在加速。例如，中国科学院院士欧阳明高团队已实现硫化物固态电解质的公斤级稳定出料，并计划 2025 年推向产业化。
- 数据存储设备：
- 车载终端内部存储介质：用于存储车辆的实时运行数据。按照相关要求，车载终端应按照最大不超过 30s 的时间间隔将采集到的实时数据保存在内部存储介质中，当车辆出现 3 级报警时，应按照最大不超过 1s 的时间间隔保存数据。车载终端内部存储介质容量应满足至少 7 天的实时数据存储，存储满时具备自动循环覆盖功能，且内部存储的数据应具有可读性，在车载终端断电停止工作时，能完整保存断电前的数据不丢失。
- 企业远程监控平台服务器：车载终端的数据会实时上传到企业远程监控平台，平台将相关运行数据保存到服务器，为保证车辆历史数据可追溯，数据存储时间应不少于 5 年。这些数据对于分析车辆性能、故障诊断、驾驶员行为等方面具有重要作用。