如果开车少，在 2025 年是否购买电车可以综合以下几个方面来考虑：
优势方面
- 适合短途通勤：如果日常通勤距离短，比如几公里，电车更为合适。因为油车在短途行驶中，发动机还未达到最佳工作状态就已到达目的地，不仅油耗高，还容易产生积碳，且可能需要提前保养。而电车则没有这些顾虑，也不用担心损耗电池，还可以通过 APP 提前热车。
- 政策补贴优惠：2025 年部分地区仍有针对电车的补贴政策，如置换补贴或报废补贴等。在限牌城市，新能源车通常可以直接上绿牌，能为车主节省摇号成本或购买牌照的费用。
- 驾驶体验好：电车的静谧性好，起步响应快，智能配置丰富，能显著提升驾驶感受。许多油车上没有的科技功能，在电车上往往是标配，软件系统和智能驾驶方面也比油车更先进。
- 降低用车成本：虽然开得少，但如果驾驶习惯改变，电车的低成本出行可能会让你更愿意开车出门。2024 年电车的月均里程较高，因为开电车的成本低，即使一年开不到 1 万公里，也能在一定程度上节省费用。
劣势方面
- 购车成本较高：同级别车型中，电车售价普遍比油车高出 2-6 万元。这相当于预支了几年的油费差价，对于低频用户来说，可能需要较长时间才能通过节省的油费来填平这一差价。
- 存在电池相关问题：电池衰减是长期使用的潜在风险，尽管厂商通常承诺 8 年质保，但实际使用中电池容量每年可能衰减 2%-5%。如果需要自费更换电池，成本较高，可达整车价格的 40%-60%。
- 保险费用较高：由于电池事故维修成本极高，电车的保险费用比油车高出 15%-25%，年均保费差额可达 2000 元左右，这会在一定程度上增加使用成本。
- 保值率较低：当前电车的保值率普遍比油车低 20% 左右，且电池技术快速进化，可能导致现款车型加速贬值。相比之下，油车的二手市场更成熟，车主在 3-5 年换车周期内的损失相对较小。
如果开车少，且主要是短途城市通勤，家里能安装充电桩，对车辆的智能配置和驾驶体验有较高要求，同时所在地区电车补贴政策好、充电设施较完善，那么可以考虑购买电车。但如果注重车辆的保值率，担心电池衰减和高昂的保险费用，或者经常有长途出行需求、充电不便，那么油车可能是更务实的选择。