2025 年电车在堵车时不省电，主要有以下原因：
- 频繁制动与动能回收效率限制：在堵车时，车辆需要频繁刹车，但由于车速较低，动能回收系统的效率不高，所能回收的能量相对较小，而制动过程中消耗的能量较多，导致整体耗电量增加。
- 低负载行驶电机效率低：当电车处于低速行驶状态时，虽然所需的驱动力较小，但此时电机的工作效率也相对较低，为了维持车辆运行，会导致额外的电能消耗。
- 车内电器设备的使用：堵车时，车内的一些电器设备如空调、音响、中控屏幕等仍在工作，这些设备会消耗一定的电能。尤其是空调系统，无论是制冷还是制热，功率都相对较大，会显著增加耗电量。
- 电池性能和温度因素：电池的性能会随着使用时间和充放电次数的增加而逐渐下降，在堵车时频繁的充放电过程可能会加速电池的老化，导致电池的能量转换效率降低，从而消耗更多的电能。此外，电池的性能还受到温度的影响，在高温或低温环境下，电池的内阻会增大，充放电效率会降低，也会使耗电量增加。
- 频繁启动：虽然电机的启动时间极短，但在堵车时频繁启动，也会消耗一定的电能。而且频繁启动时，电机需要提供较大的扭矩来使车辆从静止状态加速，这也会导致耗电量增加。