2025 年电车通常比油车重，原因如下：
- 动力系统差异：电车的动力来源是电池，电池重量较大，通常占据车身下部的大部分空间。为了提供足够的续航里程，电动汽车通常配备更重的电池组。例如，常见的电动汽车 80kwh 的电池，三元锂电池单体重量总和约 400kg，磷酸铁锂电池单体重量总和约 485kg，加上电池结构零部件，重量更重。而油车的自重主要来自发动机和变速箱，以 4 缸发动机的普通燃油车为例，发动机重量一般在 150 到 200 千克之间，变速箱重量相对较轻。
- 车身配置因素：为吸引消费者，车企在电动车内饰用料和设计上更下功夫，如更厚实的座椅、更大的轮毂等，这也增加了电车的重量。
从实际数据来看，很多电动车重量都在两吨以上，平均重量约为 1940 公斤，超过一半的电动车重量在 1.5 到 2 吨之间。例如，梅赛德斯 - 奔驰电动 MPV EQV 接近 3 吨，奥迪的 e - tron 55 quattro 超过 2.7 吨，奔驰 EQC 超过 2.6 吨。相比之下，中国市场的燃油车迈腾 B8 质量大概是 1.5 吨左右。2023 年测试的纯电动车平均重量为 1991 公斤，比传统的燃油车重了约 100 公斤。