电车没充满电是可以拔的，以下从不同方面来分析：
技术角度
- 现代电车的电池管理系统（BMS）都比较先进，具有完善的保护机制。当拔掉充电插头时，BMS会立即停止充电过程，确保电池不会因为突然断电而受到损害。例如，当充电到80%拔掉插头，BMS会迅速切断充电电路，防止电池过充或出现其他异常情况。
- 电池本身的化学性质也允许在未充满时中断充电。以锂电池为例，它在充电过程中是锂离子在正负极之间的嵌入和脱出，未充满电就拔掉插头，只是停止了这个过程，不会对锂离子的化学活性和电池结构造成根本性的破坏。
电池寿命角度
- 偶尔几次没充满电就拔掉，对电池寿命的影响极小。因为电池寿命主要与充放电循环次数、深度充放电、温度等因素有关。只要不是长期频繁地在未充满时就拔掉插头，一般不会导致电池容量过早衰减。
- 相反，如果长期过度充电，即充满后仍长时间连接充电器，可能会使电池处于过充状态，产生热量，加速电池老化。从这个角度看，没充满电就拔掉，有时反而可能对电池有一定的保护作用。
实际使用角度
- 在日常生活中，很多时候可能因为时间紧迫等原因需要在电车没充满电时就拔掉插头使用。比如早上着急出门，而电车只充了一夜，电量未达到100%，但剩余电量也足够满足当天的行程需求，这种情况下拔掉插头使用是完全可行的，不会影响电车的正常行驶。
- 对于一些支持快充的电车，在电量较低时充电速度较快，当充到一定程度后充电速度会逐渐变慢。如果只是为了补充部分电量以满足短距离出行需求，没必要等到充满，在电量充到合适程度时拔掉插头，还能节省充电时间。