2025 年电车从水里过去是否会坏不能一概而论，需要综合多方面因素来判断，以下是具体分析：
- 电车自身的防水性能：
- 关键部件：按照相关标准，电车的动力电池、电机等关键部件通常具备较高的防水等级，一般能达到 IP67 或 IP68 标准。这意味着在常温常压下，当外壳暂时浸泡在 1 米深的水里，不会对设备造成危害（IP67）；或者持续浸泡在水里，也不会对设备造成危害（IP68）。所以，在短时间内通过积水深度不超过 1 米的路段，电车的关键部件有较大概率不会损坏。
- 其他部件：除了动力电池和电机，电车的其他部分如底盘、门窗、空调进风口、换气孔等处的防水级别通常达不到 IP67。如果积水漫进车厢、前舱和尾箱，会使车辆内饰发霉，车内电器、电线受潮生锈，进而影响使用功能。
- 涉水的深度和时间：
- 深度：根据国家标准和部分地方标准，合格的电动汽车在暴雨或 30 厘米以下的积水深度下，短时间通过通常是安全的。但积水深度一旦超过车辆底盘较多，水就可能通过各种缝隙进入车内，损坏车内的电气设备和线路。
- 时间：即使积水深度较浅，如果电车在水中停留时间过长，也会增加进水的风险。因为长时间浸泡可能导致密封件老化、损坏，使水进入车辆内部，还可能使电池组周边总线等部件漏电概率升高。
- 行驶速度和路况：
- 速度：在涉水过程中，若车速过快或急加速、减速，会产生大浪涌，增加水进入车辆的可能性。而且车速过快还可能导致水对车辆底部和侧面的冲击力增大，损坏车辆的防护部件。
- 路况：如果水底路况复杂，有尖锐的物体如石头、树枝等，可能会划破车辆的底盘或轮胎，导致车辆受损。此外，水流湍急的路段也会对车辆产生较大的冲击力，增加车辆被水淹没或损坏的风险。
- 车辆的使用年限和保养情况：
- 年限：新车的密封性能较好，但随着使用年限的增加，车辆的密封件会逐渐老化，密封性能降低，总体的涉水能力也会随之下降。使用 5 年以上的新能源车，涉水时需更加谨慎。
- 保养：定期对车辆进行保养，检查车辆的密封情况、电池组状态等，能及时发现潜在的问题并进行修复，可以提高车辆的涉水安全性。反之，如果车辆保养不当，存在密封件损坏未及时更换等问题，那么涉水时损坏的可能性就会大大增加。
综上所述，2025 年电车从水里过去有可能会坏。即使电车具备一定的防水能力，也不能将其当作船来使用，在遇到积水路段时，应尽量谨慎驾驶，避免涉水。如果不确定积水深度和路况，不要贸然进入。