2025 年纯电车可以涉水，但涉水时存在一定安全风险，需要谨慎对待。
纯电车的涉水能力及安全设计
- 关键部件防水：一般来说，纯电动汽车的电池组、电机等关键部件都经过了特殊的防水处理。许多电动汽车的电池组防水等级能够达到 IP67 甚至更高，这意味着电池组可以在 1 米深的水中浸泡 30 分钟而不进水，不会影响其正常性能和安全性。电机通常也有良好的防水设计，能够保证在一定程度的积水环境下正常运转。
- 涉水深度标准：纯电动汽车能涉水的深度一般在 20-30 厘米左右，不同车型会有差异，轿车通常为 20-30 厘米，而 SUV 可以达到 30-60 厘米，硬派越野车甚至可以达到 70-100 厘米。根据相关标准，新能源汽车在整辆车泡在水里 30 分钟内，电池通常不会出现问题。纯电动汽车涉水标准是在 100 毫米水深下，以 20 公里 / 小时的时速安全行驶 500 米，涉水时间不超过 1.5 分钟。
涉水行驶的风险
- 高压系统短路：尽管电池组等部件有防水设计，但如果积水深度超过车辆的安全涉水深度，水有可能会通过一些缝隙进入到高压系统的其他部位，一旦高压系统进水，就极有可能引发短路。短路不仅会导致车辆瞬间失去动力，无法行驶，更严重的是可能会引发火灾等安全事故。
- 电子设备故障：现代纯电动汽车高度依赖各种电子设备来控制车辆的运行、监测电池状态等。积水可能会侵入到车辆的电子控制系统，导致电子元件损坏或者控制程序出现混乱。例如，车辆的仪表盘可能会出现各种错误提示，制动系统、转向系统等重要功能也可能受到影响，这无疑会让驾驶过程充满危险。
- 车辆被淹后损失大：与传统燃油车相比，纯电动汽车的维修成本往往更高。一旦车辆在涉水中受损，不仅电池组、电机等关键部件的维修费用高昂，而且由于其技术相对较新，维修的专业性要求极高，很多普通的维修店可能无法进行有效的维修。这就意味着车主可能需要等待较长时间才能修复车辆，并且要承担巨额的维修费用。
涉水注意事项
如果遇到积水路面，车主应提前了解车辆的安全涉水深度，这通常可以在车辆使用手册中找到。切勿盲目驶入，应先观察水深情况，如果水深不明，可以寻找类似高度的车辆通过情况作为参考，或者使用树枝等工具进行试探。如果水深超过车辆的安全涉水深度，最好的选择是绕行。若不得不涉水通过，车主应保持低速行驶，避免激起过高的水花，并与前车保持足够距离，以防止前车熄火导致自己被困。