2025 年电车漏电通常是会跳闸的。这是因为电车及相关充电设施设计有完善的安全保护机制，其中漏电保护器是关键装置。
电车自身保护机制
- 以比亚迪秦为例，其漏电传感器利用霍尔磁式平衡原理，检测负载电路中的电流平衡。正常时，传感器通过激励产生稳定信号，电池管理器能正常监控。一旦漏电，电流变化会触发低频电压信号，传感器捕捉到直流输出，经处理后向电池管理器发送警报，若漏电超过人体安全电流 10mA，漏电传感器会果断断开电池组的接触器开关，让车辆停止工作，保障乘客和车辆安全。
充电设施保护机制
- 现代电动车充电设施中通常配备漏电保护器。它通过监测电流是否异常流失来工作，即比较进线和出线的电流差异。当充电器漏电，导致电流没有按预定回路流动，出现超过设定值的电流差值时，漏电保护器会迅速切断电源，实现跳闸。
- 除漏电保护器外，充电设施还包含过载保护和短路保护等多重安全措施，可在漏电保护器未能触发时，必要时切断电源，防止事故发生。
不过，如果电车或充电设施的漏电保护装置本身出现故障、老化，或者未按规定进行定期检查和维护，那么在电车漏电时可能就无法正常跳闸，从而存在安全隐患。